商船三井與JERA簽訂第7艘新建LNG船長(cháng)期租約

5月22日，日本商船三井宣布與日本最大電力公司JERA出資的船舶運營(yíng)管理公司簽署了一艘新建LNG船的長(cháng)期租船合同，這是雙方之間第七艘LNG船長(cháng)期租約。

商船三井解釋道，繼2023年10月份與JERA簽訂第六艘LNG船的長(cháng)期租約合同之后，又簽訂了最新的合同。和第六艘LNG船一樣，第七艘船也將在韓國三星重工巨濟造船廠(chǎng)建造，計劃在2026年完工交付，將由商船三井管理，負責為JERA運輸LNG貨物。

該船全長(cháng)290米，寬45.8米，配備MAN Energy Solutions的最新型ME-GA高壓雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，相比傳統LNG船顯著(zhù)提高了燃耗效率，也更加環(huán)保。

商船三井表示，通過(guò)這份長(cháng)期租船合同，商船三井將與JERA合作，為實(shí)現LNG的穩定供應做出貢獻。

商船三井最近還與波蘭能源公司Gaz-System簽署浮式儲存再氣化裝置（FSRU）長(cháng)期期租合同，這是該公司在印尼West Java的一艘FSRU投入運營(yíng)不久后獲得的。

繼之前為建造一艘LNG雙燃料超大型原油運輸船（VLCC）提供脫碳相關(guān)貸款之后，這家日本巨頭在4月份又獲得了一筆能源轉型相關(guān)貸款。

商船三井表示，根據公司2035年長(cháng)期經(jīng)營(yíng)計劃“BLUE ACTION 2035”，商船三井一直在進(jìn)行業(yè)務(wù)組合改革，以增加穩定盈利業(yè)務(wù)的比重，即使在航運市場(chǎng)不景氣時(shí)也能確保獲利。包括最新合同在內的LNG船船隊擴張就是這一舉措的一部分。這也符合商船三井“環(huán)境愿景2.2”，即到2050年實(shí)現溫室氣體凈零排放，以及“發(fā)揮集團的集體力量，擴大低碳/脫碳業(yè)務(wù)”的目標。

商船三井將利用其作為世界最大航運公司之一的經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識，以海洋運輸為中心，發(fā)展各種社會(huì )基礎設施業(yè)務(wù)、技術(shù)和服務(wù)，以滿(mǎn)足整個(gè)集團廣大客戶(hù)的需求。