中谷物流擬超8億元出售兩艘集裝箱船

“當前集裝箱船舶資產(chǎn)價(jià)格較高，遠超4.31億元的賬面資產(chǎn)價(jià)值，因此我們考慮對資產(chǎn)進(jìn)行出售。”6月11日，對于中谷物流宣布擬出售兩艘集裝箱船舶的原因，公司董辦人士這樣回應記者。

6月11日晚間，中谷物流發(fā)布公告表示計劃出售兩艘集裝箱船舶，預計交易總價(jià)在1.12億美元至1.20億美元（約合人民幣8.12億元至8.71億元）。

公告表示，此次出售的船舶賬面資產(chǎn)價(jià)值為4.31億元人民幣，占該公司最近一期經(jīng)審計歸屬母公司股東權益的4.02%。根據初步測算，交易完成后，中谷物流將實(shí)現稅后資產(chǎn)處置收益2.36億元至2.67億元，占最近一期經(jīng)審計歸屬于母公司股東凈利潤的13.74%至15.56%。

公司表示，本次船舶處置不會(huì )影響公司持續經(jīng)營(yíng)能力。

對此，記者致電中谷物流公司進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，公司董辦人士表示：“當前集裝箱船舶資產(chǎn)價(jià)格較高，遠超出4.31億元的賬面資產(chǎn)價(jià)值，因此我們考慮對資產(chǎn)進(jìn)行出售。”

值得一提的是，2021年，中谷物流與江蘇揚子江船業(yè)集團和南京金陵船舶船廠(chǎng)簽訂了18艘4600TEU集裝箱船舶的建造訂單。該董辦人士還告訴記者，這18艘裝箱船舶建造訂單，已于2024年一季度全部交付完成。公司稱(chēng)，該批船舶在主機性能和燃油經(jīng)濟性方面將較公司現有船舶實(shí)現大幅改善，有助于降低單噸單海里的能耗，具備環(huán)保優(yōu)勢。

近期，受紅海局勢影響，海運市場(chǎng)運力持續緊張，集裝箱“一箱難求”，集裝箱船價(jià)格也持續上漲。

根據上海航運交易所公布的數據，6月10日最新上海出口集裝箱結算運價(jià)指數（歐洲航線(xiàn)）已經(jīng)達到4229.83點(diǎn)，一個(gè)月內漲幅近七成。

克拉克森數據顯示，2024年年初至今下水交付的新船約120萬(wàn)標準箱，占現有集裝箱運力約4%以上，但運力供應仍十分緊張。5月中旬，全球僅有0.7%船舶處于閑置狀態(tài)。

上海航運交易所表示，當前全球多個(gè)港口面臨擁堵、船期延誤的問(wèn)題，其中亞洲港口尤為突出，疊加主干航線(xiàn)船舶繞行影響，班輪公司不得不額外增加運力。航運市場(chǎng)運力供給緊張，運輸需求保持在高位，多數航班均為滿(mǎn)載出運。

據測算，中谷物流在此時(shí)選擇高價(jià)出售兩艘集裝箱船舶，能夠獲取至少2.3億元稅后資產(chǎn)處置收益，對提升公司利潤有明顯幫助。

2024年國際集運價(jià)格上漲，中谷物流租船業(yè)務(wù)盈利也有望大幅增加。天風(fēng)證券研報認為，2023年年底以來(lái)，集裝箱船租金接近翻倍，中谷物流或將更多的集裝箱船出租給國際班輪公司，盈利有望增加。同時(shí)，受外貿運價(jià)帶動(dòng)、價(jià)格季節性回升、需求周期復蘇等影響，2024年下半年內貿集運運價(jià)也有望上漲。如果中谷物流1900TEU及以上的集裝箱船全部出租，那么租金上漲1萬(wàn)美元/天或將帶動(dòng)租船毛利增加10億元左右。