海洋衛士壓載水

中國船協(xié)發(fā)布汽車(chē)運輸船年度報告重磅發(fā)布

2024-06-27 10:43:17
來(lái)源:中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì ) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

2023年,全球汽車(chē)海運貿易量實(shí)現同比增長(cháng)17%,達到創(chuàng )歷史記錄的2884萬(wàn)輛。其中,中國汽車(chē)海運出口總量達443.5萬(wàn)輛,同比增長(cháng)65.9%,而新能源汽車(chē)出口超120萬(wàn)輛,同比增長(cháng)77.6%,成為驅動(dòng)全球汽車(chē)海運貿易增長(cháng)的核心力量。作為汽車(chē)海運的主要運輸工具,汽車(chē)運輸船作為全球遠洋船隊中的“小眾船型”近年來(lái)受到來(lái)自社會(huì )的極大關(guān)注。2023年,全球承接汽車(chē)運輸船85艘、71.2萬(wàn)車(chē)位,車(chē)位數創(chuàng )年度歷史成交紀錄,反映出該船型市場(chǎng)的火爆。為滿(mǎn)足各界對汽車(chē)運輸船市場(chǎng)發(fā)展了解的需求,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )堅持以服務(wù)行業(yè)為宗旨,發(fā)揮資源和平臺優(yōu)勢,分享市場(chǎng)研究成果與經(jīng)驗,聯(lián)合多方研究力量共同推出年度系列研究報告。

《汽車(chē)運輸船市場(chǎng)報告2024》圍繞汽車(chē)運輸市場(chǎng)、船隊發(fā)展、新造船市場(chǎng)、運營(yíng)市場(chǎng)、未來(lái)市場(chǎng)展望五大主題,總結與分析汽車(chē)運輸船市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)與趨勢,介紹主要國家及重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展情況,深度解析建造、運營(yíng)市場(chǎng)上出現的新變化與趨勢,并結合需求與供給兩端的實(shí)際情況,展望汽車(chē)運輸船市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展。報告總計4萬(wàn)余字,結構上包含六個(gè)章節,分別是汽車(chē)運輸船定義、汽車(chē)運輸市場(chǎng)、船隊發(fā)展、新造船市場(chǎng)、運營(yíng)市場(chǎng)、未來(lái)形勢展望。

部分內容如下

世界汽車(chē)海運貿易量創(chuàng )歷史新高。繼2022年全球汽車(chē)海運貿易量反彈10%至2461萬(wàn)輛之后,2023年全球汽車(chē)海運貿易量更是實(shí)現了17%的同比高增長(cháng),從而達到創(chuàng )歷史記錄的2884萬(wàn)輛。

汽車(chē)船運力超疫情前水平。截至2023年底,全球在營(yíng)汽車(chē)運輸船數量為765艘,合計運力407.02萬(wàn)車(chē)位,以車(chē)位數計的總運力已經(jīng)超越了疫情前的水平。

汽車(chē)運輸船船型尺度不斷擴大。隨著(zhù)汽車(chē)海運貿易市場(chǎng)的不斷發(fā)展以及船舶設計建造技術(shù)的快速進(jìn)步,在規;\輸帶來(lái)的經(jīng)濟效應的刺激下,全球汽車(chē)運輸船朝著(zhù)大型化趨勢飛速發(fā)展。

汽車(chē)運輸船新接訂單量井噴式增長(cháng)。在汽車(chē)海運貿易需求承壓后迅速反彈、新能源汽車(chē)進(jìn)出口需求持續快速增長(cháng)、市場(chǎng)運費率持續大幅上揚等多重積極因素的支撐下,全球汽車(chē)運輸船新簽訂單量終于在2021年以來(lái)呈現井噴態(tài)勢。

需求展望:全球汽車(chē)消費市場(chǎng)的強勁復蘇表現進(jìn)一步穩定了汽車(chē)運輸船市場(chǎng)的需求增長(cháng)預期。新興市場(chǎng)汽車(chē)消費的成長(cháng)潛力巨大,有望提供更高的需求增長(cháng)動(dòng)能。電動(dòng)汽車(chē)的高速發(fā)展將成為汽車(chē)海運需求的增長(cháng)的核心驅動(dòng)力。

供給展望:隨著(zhù)大量新船的陸續交付,新增運力的集中釋放有望大幅緩解當前供給不足的緊張局面。船隊船齡結構的老化以及環(huán)保法規的加速落地進(jìn)一步支撐起汽車(chē)運輸船老舊船舶的拆解預期。

不確定性:全球經(jīng)濟不景氣、汽車(chē)電動(dòng)化轉型進(jìn)程、航運環(huán)保法規影響、貿易保護主義等。

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