
煉油需求疲軟,油輪裝載北海原油滯留海上
2024-06-04 20:32:47
來源:航運界
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國際船舶網
我有話要說
三艘阿芙拉型油輪一直在英國和荷蘭水域閑置,其北海Forties原油貨物沒有明顯的裝載目的地。在歐洲和亞洲煉油廠需求疲軟的情況下,這些油輪等待卸貨訂單的時間已超過兩周。
AIS 數據顯示,Neste Shipping公司的112,000 DWT阿芙拉型姐妹船“Jaarli”號和“Jatuli”號(均建于2021年)停泊在英國的Forties原油裝貨碼頭Hound Point附近。Lundqvist Rederierna 的112,000 DWT的“Thornbury”號(建于2022年)在Hound Point碼頭附近停靠了10天后,從5月18 日開始在鹿特丹附近?。據彭博社報道,這三艘船都在5月1日至12日期間裝貨。由于在需求旺盛時,Forties原油船通常會直接駛往接收站,因此現在的等待時間并不尋常。
據彭博社報道,這是基準原油兩年多來首次在海上閑置。然而,在從美國海灣大量進口石油之后,歐洲市場已經供過于求。亞洲煉油廠也從阿布扎比和美國大量進口石油。5月21日,Forties原油價格每桶比布倫特北;鶞实1.15美元,這是四年多來的最低價。
儲存貨物將增加?
儲存在海上的原油數量可能還會增加,一些 6 月份裝運的原油尚未找到買家。據悉,一家貿易商正試圖預訂一艘VLCC油輪將石油運往亞洲,但面臨著重重困難,因為那里的煉油廠已經滿足了八月份的需求。
與此同時,據運營商中國海洋石油集團有限公司稱,英國的Buzzard油田目前正在停產。對Forties油田產量貢獻最大的Buzzard油田沒有給出停產原因。據 Kpler公司報道,原定于6月底裝運的Forties油田貨物已從裝運計劃中取消。

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