一季度油輪收益超預期

本輪油輪牛市自俄烏沖突升級以來(lái)繼續延續，上市油輪公司公布的2024年第一季度收益已達到或超出市場(chǎng)預期。通常來(lái)說(shuō)，他們通過(guò)股利分紅和股票回購等方式來(lái)獎勵投資者；而在金融方面，可以通過(guò)償還銀行債務(wù)或通過(guò)轉換為成本較低的金融工具來(lái)降低杠桿率。

業(yè)績(jì)表現最好的是International Seaways（NYSE：INSW），該公司公布的一季度收益為每股2.92美元，遠高于分析師普遍認為的每股2.40美元左右。

投行Jefferies分析師Omar Nokta對該公司股票的評級為“買(mǎi)入”，在高盈利支撐下，股價(jià)飆升至每股61美元以上，他在最新報告中寫(xiě)道：“Seaways公布的第一季度業(yè)績(jì)遠超預期，并宣布本季度股息為每股1.75美元。該公司在各個(gè)方面都很活躍，專(zhuān)注于整合債務(wù)、敲定新的租船合同、增加新造船數量、購買(mǎi)船齡較小的二手船、出售舊船，同時(shí)降低負債率并回報股東。”

Seaways在描述其第一季度業(yè)績(jì)時(shí)指出，VLCC和蘇伊士型油輪的即期等價(jià)期租租金（TCE）為每天44700美元，阿芙拉型油輪為每天40900美元，LR1型油輪為每天66300美元，MR型油輪為每天38000美元。

展望第二季度業(yè)績(jì)，截至目前，Seaways的VLCC船隊超過(guò)60%的可用天數已被即期業(yè)務(wù)預訂，平均租金每天50800美元。其他船型的TCE將等同或超過(guò)第一季度水平。

Jefferies認為Seaways的目標股價(jià)是每股66美元；另一家投行BTIG分析師Greg Lewis則將股價(jià)目標定為70美元。俄烏沖突升級前，其股價(jià)約為19美元。

在成品油輪板塊，Torm（Nasdaq：TRMD）股價(jià)已升至36美元左右，Evercore ISI分析師Jon Chappell認為其目標價(jià)格為45美元，并將其評級為“表現優(yōu)異”，主要歸因于第二季度迄今的即期運價(jià)遠高出預期。

Torm在2023年和2024年大規模置換老舊船舶，并在強勁的即期費率下保持高運營(yíng)杠桿，同時(shí)繼續加強其資產(chǎn)負債表，并最大限度地提高股東的資本回報。

成品油輪巨頭Scorpio Tankers（NYSE：STNG）的股價(jià)在周中升至新高，達到每股75美元，而在這輪牛市開(kāi)始時(shí)僅為14美元，分析師預計其季度收益約為每股3.70美元，市值已接近40億美元。