受益于巴拿馬運河擁堵VLGC租金上漲29%

航運界網(wǎng)消息，隨著(zhù)巴拿馬運河日益擁堵，過(guò)境拍賣(mài)價(jià)格飆升，VLGC租金急劇上升。

波羅的海航運交易所（Baltic Exchange）評估稱(chēng)，1艘從中東至日本的VLGC的運價(jià)在一周內上漲了29%，達到每天59,700美元；休斯頓至日本的租金上漲了13%，達到66,300美元。

挪威投行Fearnley Securities分析稱(chēng)， 由于美國蒙特貝爾維尤（Mont Belvieu）天然氣基準價(jià)格下降，套利窗口擴大，使得VLGC的租金持續上漲。同時(shí)，美國和亞洲天然氣價(jià)差擴大也是導致租金漲勢強勁的原因之一。

據報道，科威特油輪公司（Kuwait Oil Tanker Co）旗下84000立方米的VLGC“Umm Al Rowaisat”號（建于2020年）將在5月29日至31日在沙特阿拉伯裝載貨物，并以評估的租金前往日本。鑒于來(lái)自中東海灣租金的上漲，天然氣運輸巨頭Avance Gas延長(cháng)了VLGC交易。

據Fearnley Securities介紹，巴拿馬運河最新的過(guò)境競拍價(jià)已經(jīng)高達170萬(wàn)美元。據悉，巴拿馬運河的過(guò)境競拍價(jià)曾在2023年一度高達400萬(wàn)美元。船舶經(jīng)紀公司Gibson數據顯示，2023年，使用舊船閘的船舶平均中標價(jià)約為10萬(wàn)美元。

消息人士指出，巴拿馬運河預計要到2025年才能完全解除通航限制。數據顯示，本周，VLGC平均待泊時(shí)長(cháng)達到35.6小時(shí)，小幅抬升。