進(jìn)軍新市場(chǎng)！W Marine出售舊船收購Ultramax型散貨船

希臘干散貨船東W Marine正利用出售兩艘老舊巴拿馬型船所獲得的收益，購船進(jìn)軍Ultramax型市場(chǎng)。

據《貿易風(fēng)》消息，W Marine 目前正在以約 1280 萬(wàn)美元的價(jià)格向遠東買(mǎi)家出售其76500 載重噸的“W-Raptor”輪（建于 2007 年），該船由其于2019年從美國上市航運公司Genco手中以1020萬(wàn)美元的價(jià)格購入。

而兩個(gè)月前，該公司剛剛向中國買(mǎi)家出售了另一艘巴拿馬型散貨船“W-Galaxy”輪（76,629 載重噸）。僅在船價(jià)方面，W Marine便通過(guò)低買(mǎi)高賣(mài)獲利約230萬(wàn)美元，該公司2019年的購買(mǎi)價(jià)約為1060萬(wàn)美元，而本次交易價(jià)格則達到約1290萬(wàn)美元。

在完成這兩艘船舶的出售后，W Marine船隊將無(wú)2010年建造的船只。

與此同時(shí)，有消息稱(chēng)，目前W Marine已在市場(chǎng)上收購首艘Ultramax型散貨船，其為“Eaubonne” 輪（ 633 00載重噸、建于 2014 年）的買(mǎi)家。

據幾家船舶經(jīng)紀商報道，該船于 3 月初以 2280 萬(wàn)至 2300 萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給了未披露的希臘買(mǎi)家，并計劃于今年晚些時(shí)候交付。

“Eaubonne”輪將使 W Marine 能夠為印度洋附近的客戶(hù)提供多樣化的服務(wù)。由于人口增長(cháng)和制造業(yè)向南亞和東南亞的轉移，該公司將賭注押在該地區的經(jīng)濟增長(cháng)上。

此外，為補充運力，W Marine在今年年初下單了近20年來(lái)首批新造船。這家由 Yannis Sarantitis 創(chuàng )立的散貨船船東已委托中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中船澄西”）建造兩艘Kamsarmax型散貨船。

據悉，兩艘新船交易價(jià)格超過(guò)7000萬(wàn)美元，預計將于2026 年交付。

在完成上述在二手船和新造船市場(chǎng)上的操作后，W Marine船隊船舶數量將由16艘現有船和2艘新造船構成，其中包括7艘Post-Panamaxes型、7艘Kamsarmax型、1艘巴拿馬型和1艘Ultramax型。