CCS利用無(wú)人機完成“桐林灣”輪貨油艙結構厚度測量

2024年6月12日，經(jīng)香港海事處同意，中國船級社(CCS)利用無(wú)人機成功完成了“桐林灣”輪貨油艙近觀(guān)檢驗和厚度測量的檢驗工作。在本次檢驗中，無(wú)人機在密閉的貨油艙內部穩定飛行和懸停，以靈活多變的姿態(tài)開(kāi)展近觀(guān)檢驗和厚度測量，近觀(guān)檢驗圖像清晰，測厚數據穩定準確。

利用無(wú)人機對大型船舶的密閉艙室開(kāi)展近觀(guān)檢驗和厚度測量，可有效解決搭建腳手架等傳統接近結構措施存在的成本高、效率低、危險性高等問(wèn)題，實(shí)現了安全、高效和經(jīng)濟的船舶檢驗新方式。

2019年5月，CCS首次利用無(wú)人機對“桐林灣”輪貨油艙成功完成近觀(guān)檢驗。近年來(lái)，CCS聯(lián)合招商局南京油運股份有限公司、中遠海運能源運輸股份有限公司持續推廣無(wú)人機在船體結構近觀(guān)檢驗中的應用，并進(jìn)一步開(kāi)展了無(wú)人機在船體結構厚度測量中的應用研究和實(shí)船驗證，聯(lián)合相關(guān)單位成功研制了具備對復雜船體結構開(kāi)展測厚能力的船舶檢驗無(wú)人機。

本次完成的無(wú)人機測厚應用，是時(shí)隔5年對CCS無(wú)人機檢驗應用創(chuàng )新能力的再一次見(jiàn)證，也是CCS扎實(shí)推進(jìn)“船舶檢驗模式創(chuàng )新與應用”交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)的縮影，更是CCS發(fā)揮“開(kāi)路先鋒”主力軍的真實(shí)寫(xiě)照。