中國船級社檢驗船隊突破2億總噸

6月13日，中國船級社(CCS)為中遠海運集運14100TEU集裝箱船“中遠海運墨西哥”輪頒發(fā)檢驗證書(shū)，同時(shí)也標志著(zhù)CCS檢驗船隊突破兩億總噸。

回首往昔，崢嶸歲月，在交通運輸部黨組堅強領(lǐng)導下，CCS黨委正確決策部署，帶領(lǐng)全體干部職工團結拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取，得到業(yè)界同仁、客戶(hù)的信任和支持，實(shí)現了自2016年CCS檢驗船隊突破一億噸后，持續向著(zhù)高質(zhì)量發(fā)展的又一重要里程碑。

CCS作為船檢“國家隊”“主力軍”，經(jīng)過(guò)68年的發(fā)展，在規模、技術(shù)、服務(wù)、管理、國際化等方面不斷提升，主動(dòng)服務(wù)國家戰略，充分發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用和船舶檢驗服務(wù)的保障作用，有力促進(jìn)我國航運業(yè)、造船業(yè)以及海上資源開(kāi)發(fā)、船用產(chǎn)品制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出積極貢獻。

2016年-2024年，是CCS檢驗船隊突飛猛進(jìn)、各船型齊頭并進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期。8年間，CCS檢驗船隊實(shí)現突破式發(fā)展，主流船型，包括綠色、智能、江海直達、無(wú)人船、大型郵輪等基本實(shí)現全覆蓋。

“大智”輪，2017年11月交付。我國研制的全球首艘智能船舶，也是全球首艘通過(guò)CCS認證的智能船舶，標志著(zhù)我國智能船舶的建造技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平。

“江海直達1”輪，2018年3月順利交付。該輪按照CCS《特定航線(xiàn)江海直達船舶建造規范》和《特定航線(xiàn)江海直達船舶法定檢驗暫行規則》進(jìn)行設計和建造的，是完全不同于傳統的海船、江船的第三種船型。

“中遠海運宇宙”輪，2018年6月12日交付。是目前CCS檢驗的世界最大尺度、最多載箱量的集裝箱船，取得CCS綠色船舶附加標志Green Ship II。同時(shí)，還被授予CCS的DFDR（H，m）附加標志。

“MAERSK HONG KONG”輪，2018年9月，CCS對該輪完成全部轉級檢驗和審核。轉級檢驗完成后，也標志著(zhù)CCS國際航行入級船隊總噸位突破一億總噸。

“中遠海運行星”輪，2019年9月6日交付。該輪是CCS檢驗的目前世界最大尺度、最多載箱量的集裝箱船。至此，CCS船隊覆蓋了所有級別萬(wàn)箱以上的大型集裝箱船。

“遠瑞洋”輪，2022年2月28日交付。該船的交付標志著(zhù)CCS在大型清潔能源動(dòng)力船技術(shù)服務(wù)，以及聯(lián)合業(yè)界推進(jìn)LNG作為主燃料在超大型原油船上的應用實(shí)踐方面，實(shí)現創(chuàng )新突破并發(fā)揮引領(lǐng)作用。

“珠海云”，2023年1月12日交付。該船獲得CCS頒發(fā)的首張智能船舶證書(shū)。“珠海云”是全球首艘具有遠程遙控和開(kāi)闊水域自主航行功能的科考船。CCS緊跟船舶綠色化、智能化、數字化發(fā)展趨勢，在全球率先推出了《智能船舶規范》，得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注，從規范、技術(shù)、標準角度為船舶智能化發(fā)展打下了堅實(shí)基礎。

“愛(ài)達·魔都號”，2023年11月4日交付。CCS采用多方“并聯(lián)”式合作，同時(shí)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，成功突破郵輪上層建筑結構強度、穩性安全等評估技術(shù)，形成大型郵輪審圖能力。建造檢驗方面，CCS組建專(zhuān)門(mén)的郵輪檢驗團隊，通過(guò)學(xué)習和培訓主動(dòng)擁抱新觀(guān)念新思想。

未來(lái)，CCS將立足于此項目的技術(shù)積累，加大規范標準研發(fā)力度，聯(lián)合業(yè)界加快大型郵輪關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，努力提升大型郵輪檢驗服務(wù)能力。