引領(lǐng)！HD現代船舶網(wǎng)絡(luò )韌性安全技術(shù)連獲6家船級社認證

近日，韓國HD現代（原現代重工集團）開(kāi)發(fā)的LNG-FSRU（浮式液化天然氣存儲及再氣化裝置）分別獲得了英國勞氏船級社(LR)和日本船級社(NK) 頒發(fā)的網(wǎng)絡(luò )安全技術(shù)原則性認可(AiP) 證書(shū)。至此，HD現代的“船舶網(wǎng)絡(luò )韌性履行技術(shù)程序及方法”在一年的時(shí)間里已通過(guò)了全球六大船級社的原則性認可，在船舶網(wǎng)絡(luò )韌性安全技術(shù)領(lǐng)域引領(lǐng)著(zhù)韓國造船業(yè)。

此前，HD現代已先后通過(guò)了韓國船級社(KR)、法國船級社(BV)、DNV船級社、美國船級社(ABS)的原則性認可。

隨著(zhù)信息通信技術(shù)（ICT）在海事業(yè)界的廣泛應用，網(wǎng)絡(luò )風(fēng)險也在增加。為了使船舶能夠抵御網(wǎng)絡(luò )事故，增強船舶網(wǎng)絡(luò )安全，2022年4月，國際船級社協(xié)會(huì )（IACS）發(fā)布了船舶網(wǎng)絡(luò )安全指南“UR E26船舶網(wǎng)絡(luò )韌性（Cyber resilience of ships）”，決定對2024年1月1日及以后簽訂建造合同的船舶義務(wù)適用。

“UR E26”以船舶作為網(wǎng)絡(luò )韌性的集體實(shí)體為目標，旨在確保在船舶的設計、建造、調試和使用壽命期間，將操作技術(shù)（OT）和信息技術(shù)（IT）設備安全地集成到船舶網(wǎng)絡(luò )中。其主要涵蓋五個(gè)關(guān)鍵方面：設備識別、保護、攻擊檢測、響應和恢復。

船舶網(wǎng)絡(luò )韌性是指在船舶遭遇網(wǎng)絡(luò )攻擊或其他網(wǎng)絡(luò )事件時(shí)保持正常運營(yíng)的能力，為此需要具備必要的技術(shù)和組織手段，能夠監測、應對此類(lèi)網(wǎng)絡(luò )事件，并從事件中恢復、吸取經(jīng)驗教訓，從而進(jìn)一步提升復原力。

基于此，為應用和驗證船舶主要系統及相關(guān)設備所需的網(wǎng)絡(luò )韌性，HD現代從2022年9月啟動(dòng)了研發(fā)項目，其旗下造船子公司HD韓國造船海洋和HD現代重工以船舶的主要系統為中心，設計了網(wǎng)絡(luò )韌性網(wǎng)絡(luò )，并制定了由“識別-保護-監測-應對-復原”組成的基于網(wǎng)絡(luò )風(fēng)險管理框架的技術(shù)程序及方法。

2023年，HD現代旗下海洋產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域綜合解決方案子公司HD現代海洋解決方案(HD Hyundai Marine Solution,原HD現代全球服務(wù))推出了符合國際船級社協(xié)會(huì )UR E26船舶網(wǎng)絡(luò )韌性的船舶網(wǎng)絡(luò )安全解決方案品牌“Hi-Secure” ，并應用于HD現代正在建造中的1艘LNG -FSRU。

韓國造船業(yè)界人士表示，DNV、ABS、NK、LR、BV、KR作為國際船級社協(xié)會(huì )的六大船級社，對造船及海運業(yè)界具有絕對的影響力。HD現代在船舶網(wǎng)絡(luò )韌性安全技術(shù)領(lǐng)域連續通過(guò)六大船級社的原則性認可，在韓國船企中還是第一家。

HD現代相關(guān)人士表示：“為了實(shí)現數字化的船舶航行安全性，需要更加強化的網(wǎng)絡(luò )安全技術(shù)。HD現代計劃，以最高水平的網(wǎng)絡(luò )安全技術(shù)守護全球第一造船企業(yè)的地位。”