大干二季度！蕪湖造船廠(chǎng)全力打贏(yíng)生產(chǎn)攻堅戰

近日，氣溫持續升高，面對保訂單、保交付的任務(wù)，剛投產(chǎn)的蕪船（威海）海工裝備產(chǎn)業(yè)園各生產(chǎn)項目“火熱”進(jìn)行中……蕪湖造船廠(chǎng)戰高溫、迎“烤”驗，迎著(zhù)熱浪和驕陽(yáng)，與電焊鋼板為伴，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量、守安全，全力推進(jìn)項目建設進(jìn)程。

當前，正值項目產(chǎn)品建設的黃金期，其中首艘7000車(chē)位雙燃料汽車(chē)運輸船的建造工作尤為引人注目。在這片繁忙的場(chǎng)地上，吊車(chē)、運輸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)忙碌于各個(gè)工作面，焊接聲、切割聲、錘擊聲與機器轟鳴聲交織成一首動(dòng)人的交響曲，奏響著(zhù)蕪湖造船廠(chǎng)戰高溫、搶節點(diǎn)的壯麗樂(lè )章。蕪湖造船廠(chǎng)以毅然決然的“起筆”之勢，在波瀾壯闊的海洋工業(yè)畫(huà)卷上揮毫潑墨，書(shū)寫(xiě)著(zhù)對綠色發(fā)展的堅定追求和不懈努力。

7000車(chē)位汽車(chē)運輸船系列船不僅是蕪船技術(shù)實(shí)力的體現，更是其對綠色發(fā)展的堅定承諾。船舶采用了創(chuàng )新的設計和環(huán)保技術(shù)，特別是以L(fǎng)NG作為燃料，搭載WinGD研發(fā)的7X62DF-2.1二沖程發(fā)動(dòng)機，利用低壓雙燃料技術(shù)這一前沿的可持續發(fā)展動(dòng)力解決方案，使得船舶在高效、安全的同時(shí)，顯著(zhù)減少了溫室氣體排放，實(shí)現了環(huán)保與經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)。

在威�；�地“超級工廠(chǎng)”內，4條國內一流自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)及4條自動(dòng)化裝焊線(xiàn)正全力運轉，為7000車(chē)位汽車(chē)運輸船系列船的生產(chǎn)提供強有力的支持。這些先進(jìn)的生產(chǎn)線(xiàn)不僅使整體自動(dòng)化率高達80%，節約人工近40%，還極大地推動(dòng)了企業(yè)科技賦能、數字賦能、生態(tài)賦能的進(jìn)程。因此，威�；�地被行業(yè)專(zhuān)家譽(yù)為世界造船業(yè)首個(gè)“黑燈車(chē)間”，充分展示了蕪船在智能制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

作為蕪船首個(gè)毗海、綠色、智能、可持續性的海工裝備基地，威�；�地擁有1座十萬(wàn)噸級船塢和2座五萬(wàn)噸級船臺，總規劃產(chǎn)能80萬(wàn)載重噸，年產(chǎn)值高達50億�；�地內采用國內領(lǐng)先的智能切割下料車(chē)間和智能部件裝焊車(chē)間，配備全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和先進(jìn)的動(dòng)態(tài)視覺(jué)技術(shù)應用、薄板激光復合焊技術(shù)。同時(shí)，AGV自動(dòng)駁運機器人等智能化設備的引入，實(shí)現了機器人代替傳統人工操作，大幅提高了造船效率，為綠色發(fā)展注入了強大的動(dòng)力。

作為綠色低碳“新高地”的典范，威�；�地將以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色發(fā)展理念，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)升級，不斷降低能耗、減少排放，實(shí)現經(jīng)濟效益與生態(tài)效益的雙贏(yíng)。同時(shí)，威�；�地還將積極探索綠色發(fā)展的新模式、新路徑，為海洋工業(yè)的可持續發(fā)展貢獻更多智慧和力量。

新征程新起點(diǎn)，威�；�地將進(jìn)一步激發(fā)“鏈”式效應，以高端海工裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為強大引擎，引領(lǐng)并帶動(dòng)更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現協(xié)同發(fā)展。我們堅信，在不遠的將來(lái)，這里將持續推動(dòng)生產(chǎn)實(shí)現質(zhì)的飛躍和量的穩步增長(cháng)，不僅在效率和質(zhì)量上實(shí)現新的突破，更將深度融入綠色發(fā)展的理念，書(shū)寫(xiě)一份高質(zhì)量發(fā)展的“綠色低碳答卷”。