Houlder推出新型甲醇燃料加注船設計

英國設計與工程咨詢(xún)公司Houlder日前披露了最新推出的10000立方米甲醇燃料加注船設計。

這是Houlder參與的SPINE海事項目的一部分，該項目旨在建立船舶、遠程控制中心、港口運營(yíng)系統和國家能源基礎設施之間的接口，以應對海事業(yè)脫碳和無(wú)人自主方面的挑戰。

Houlder介紹稱(chēng)，這種甲醇燃料加注船設計包含有半自動(dòng)的起重機系統，用于向各種尺寸范圍的船舶供應甲醇，包括郵輪和大型集裝箱船。

與傳統燃料相比，甲醇作為貨物和燃料在存儲和使用時(shí)具有不同的法規監管要求。在船舶設計過(guò)程中，為了解決空間方面的挑戰，Houlder克服了復雜的限制因素，優(yōu)化了船舶布局，實(shí)現最大的效率和合規性，同時(shí)確保不影響安全性和性能。

此外，新設計還融合了電動(dòng)動(dòng)力系統架構，在未來(lái)可升級至燃料電池技術(shù)，并在降低噪音方面提供環(huán)境效益。

為了優(yōu)化船舶效率，該公司利用了最新的數字孿生技術(shù)，創(chuàng )建了一個(gè)虛擬世界，可以用來(lái)分析現有船舶運營(yíng)的調整、設計全新的船舶或概述在特定航程或所有運營(yíng)中節省燃料和減少相關(guān)溫室氣體排放的各種方法。

Houlder還在設計過(guò)程中采用了創(chuàng )新的計算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)，考慮各種解決方案，如雙螺旋槳配置和球形船首設計；同時(shí)還評估了最小壓載理念對設計的影響，如螺旋槳尺寸和隨后的推進(jìn)功率要求。

Houlder項目總監Arun Pillai表示：“我們參與SPINE項目，目的是擴大我們在替代燃料研發(fā)活動(dòng)中的影響力。該設計項目的完成，涉及詳細的分析，以確保符合嚴格的甲醇燃料和甲醇貨物管理法規，重申了我們在這一領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識。我們很高興這個(gè)概念設計項目獲得成果，期待與其它相關(guān)方繼續合作，探索替代燃料和高效船舶設計的更多機會(huì )。”