“創(chuàng )智號”試驗船完成首次航行任務(wù)并開(kāi)展系列科研試驗

6月14日至16日，由中國船舶七O二所牽頭設計建造的“創(chuàng )智號”試驗船圓滿(mǎn)完成了自山東煙臺蓬萊港至江蘇連云港基地的首次航行任務(wù)。

此次航行任務(wù)總時(shí)長(cháng)60小時(shí)，總里程366海里，先后開(kāi)展了實(shí)船流場(chǎng)PIV、感知融合物標提取、自主航行功能測試驗證、風(fēng)力助推轉子與氣層減阻節能裝置組合應用等多項試驗。

航行期間，該船遭遇的最大海況達5級，陣風(fēng)達8級，通航水域伴有養殖區域多、進(jìn)出港船舶交匯流量大、通航環(huán)境復雜的特點(diǎn)。在此情形下，“創(chuàng )智號”試驗船依舊為海試小組提供了長(cháng)時(shí)間穩定的試驗環(huán)境，充分驗證了作為國產(chǎn)系統試驗平臺的試驗船在復雜環(huán)境下為不同試驗穩定支持的能力。

“創(chuàng )智號”試驗船將在深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗室連云港中心基地繼續投入運營(yíng)，為后續開(kāi)展自主航行試驗、風(fēng)力助推轉子與氣層減阻節能裝置組合節能效應評估試驗等新興技術(shù)研究提供長(cháng)久保障。該船將成為我國船舶前沿技術(shù)驗證平臺，也將持續助力我國高端海洋裝備、智能系統的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為服務(wù)“雙碳”戰略、建設海洋強國作出貢獻。

“創(chuàng )智號”試驗船是一艘以試驗為目的綠色智能船舶，總長(cháng)55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸。該船采用全電力推進(jìn)形式，配置風(fēng)力助推轉子、氣層減阻、低阻力涂層等多種創(chuàng )新節能裝置和技術(shù)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等智能化功能。該船設置PIV試驗觀(guān)察艙，可用于船舶基礎水動(dòng)力性能的研究，包括實(shí)船流場(chǎng)測量、氣層流態(tài)觀(guān)測等前沿領(lǐng)域。