武昌造船建造河北海事局溢油回收船交付離廠(chǎng)

6月26日，中國船舶集團武昌造船建造的河北海事局中型溢油回收船 “海巡041”順利離廠(chǎng)，正式步入提前交付快車(chē)道。

這艘具備溢油收回、應急值守和綜合指揮功能的河北海事旗艦交付后，將重點(diǎn)部署在北戴河海域守護碧海銀灘，肩負著(zhù)維護海洋清潔、應急處置海上溢油的使命，是“經(jīng)濟強省、美麗河北”建設中不可或缺的海上應急戰略力量，也是河北海事局奮力加快建設交通強國、建設現代化一流特色海事強局的標志性工程。

該船下水以來(lái)，項目組和各參建單位積極履行船舶交付承諾，聚焦船舶離廠(chǎng)完整性，以系泊試驗和內裝項目為主線(xiàn)，厘清任務(wù)清單，制定時(shí)間表，強化生產(chǎn)組織，優(yōu)化報檢流程，加強建造過(guò)程管控，緊密配合，靶向發(fā)力，凝心聚力、攻堅克難，有力保障重難點(diǎn)問(wèn)題快速處理，助力船舶實(shí)現離廠(chǎng)節點(diǎn)。

技術(shù)團隊針對溢油回收設備的安裝和調試，溢油回收系統的布置、危險區域設備的布置等方面，提前參與，聯(lián)合708所，結合圖紙送審意見(jiàn)，提供最優(yōu)化的解決方案，保證船舶生產(chǎn)設計的順利完成。

項目組深入推進(jìn)快速搭載工藝、機艙總段式建造、舾裝件單元模塊化建造以及艙口圍一體化建造等先進(jìn)工藝工法運用，不斷提升各階段舾裝完整性，有效提升船舶建造效率；積極開(kāi)展工藝創(chuàng )新，改進(jìn)優(yōu)化溢油回收系統清洗跨接工裝，采用集管方式減少串聯(lián)管路，嘗試獨特循環(huán)沖洗方法加大清洗流量，快速高效完成系統清洗工作。

值的一提的是，該船在碼頭建造期間順利開(kāi)展了為期兩天的長(cháng)江試航工作，高質(zhì)量完成了拋錨試驗、消防水炮的噴射試驗、救生艇和工作艇的收放試驗和主機負荷試驗以及模擬溢油回收試驗等多項系泊試驗項目，有效檢驗了該船操作系統、動(dòng)力裝置及溢油回收設備等關(guān)鍵系統的性能指標及運行效果。

下一步，項目組將嚴格按照交船計劃高效推進(jìn)海試項目，確保船舶高質(zhì)量交付。

據了解，本船船長(cháng)79米、型寬15米、型深5.6米，滿(mǎn)載吃水3820噸，溢油回收艙容1100立方米。本船功能以海上溢油回收為主，兼顧應急值守和綜合指揮，具有水面溢油圍控、回收、儲存和轉駁能力，具備豐富的通信手段與先進(jìn)的信息化功能，在發(fā)生重大水上溢油事故時(shí)本船能夠承擔現場(chǎng)綜合指揮的職能；具備對轄區重點(diǎn)水域值守的能力，能夠搭載必要且足夠的溢油裝備對重點(diǎn)水域進(jìn)行防護；可以有針對性地對轄區內的敏感水域開(kāi)展應急監測巡航，對油類(lèi)船舶作業(yè)進(jìn)行監護、開(kāi)展溢油監視監控、事故調查取證；具備溢油應急處理作業(yè)培訓及演練等功能。