向“綠”而行，依“綠”而興：2023船用動(dòng)力市場(chǎng)回顧
2024-01-11 08:46:30
來(lái)源：中國船舶經(jīng)研中心
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國際船舶網(wǎng)
我有話(huà)要說(shuō)
2023年，船用動(dòng)力裝備市場(chǎng)向“綠”而行，助力全球航運業(yè)加速脫碳轉型。替代燃料動(dòng)力裝備市場(chǎng)維持高位，2023年全球新船訂單中共有539艘3380萬(wàn)總噸采用了低碳零碳燃料動(dòng)力，占全年所有新船訂單的45%（按總噸位計算）。具體看：
1.LNG燃料仍是船舶低碳燃料的首選。2023年共有218艘1890萬(wàn)總噸的LNG動(dòng)力船訂單，約占總訂單量的25%，但LNG燃料的領(lǐng)先優(yōu)勢正在縮小。
2.甲醇燃料動(dòng)力船舶市場(chǎng)需求激增。2023年共有130艘1030萬(wàn)總噸的甲醇燃料動(dòng)力船，約占總訂單量的13%，相較2022年實(shí)現訂單翻倍，欲與LNG燃料動(dòng)力“平分秋色”。
3.氨燃料動(dòng)力船舶實(shí)現零的突破。全球首批氨燃料發(fā)動(dòng)機訂單由中國船舶集團旗下中船發(fā)動(dòng)機承接建造，MAN ES、瓦錫蘭等公司也在如火如荼的進(jìn)行氨燃料發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)，氨燃料動(dòng)力市場(chǎng)潛力不容小覷。
4.低碳零碳動(dòng)力改裝市場(chǎng)初起。MAN ES迎來(lái)馬士基、赫伯羅特、中遠海運等多項甲醇燃料改裝訂單，瓦錫蘭也簽訂了全球首臺套W32發(fā)動(dòng)機甲醇雙燃料改裝協(xié)議。
5.我國船舶市場(chǎng)依“綠”而興。在連續三年蟬聯(lián)全球船舶接單冠軍寶座的同時(shí)，我國低碳零碳燃料動(dòng)力船舶接單量同樣超過(guò)韓國，訂單數量位居全球第一。（撰稿人：王立�。�
標簽： 船用動(dòng)力
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