蘇美達船舶獲保加利亞船東3艘散貨船訂單

6月26日，蘇美達船舶與保加利亞船東Industrial Holding Bulgaria （IHB）簽訂2+1艘皇冠63 3.0版本散貨船建造合同。IHB董事局主席Dimitar Zhelev, 總經(jīng)理Plamen Dimitrov，蘇美達黨委書(shū)記、董事長(cháng)楊永清，船舶公司董事長(cháng)何雋等參加簽約儀式。蘇美達船舶副董事長(cháng)徐鋼主持簽約儀式。

楊永清介紹了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況。他表示，IHB公司是保加利亞的知名企業(yè)，在航運業(yè)務(wù)、修船廠(chǎng)、鋼鐵鑄造、港口服務(wù)、機床出口等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊與蘇美達有著(zhù)廣闊的合作前景。希望雙方以此次簽約為契機，充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，共同推動(dòng)項目順利實(shí)施。

Dimitar Zhelev表示，蘇美達具有豐富的船舶行業(yè)經(jīng)驗和強大的專(zhuān)業(yè)實(shí)力，是IHB的優(yōu)質(zhì)合作伙伴。相信此次造船合同的簽署，將讓雙方攜手開(kāi)展更廣闊的業(yè)務(wù)合作，助力雙方實(shí)現更好發(fā)展。

據了解，皇冠63 PLUS（CROWN63 3.0版本）通過(guò)與日本專(zhuān)業(yè)設計公司合作，重新優(yōu)化船體線(xiàn)型，并采用節能降耗設計，實(shí)現優(yōu)勢船型更新升級。載貨量大幅增加，航速、油耗的數據也比CROWN63 2.0版本有明顯提升，EEDI數值遠超基線(xiàn)，成為PHASE 3階段船舶中的優(yōu)等生。

該船型在原有品牌船型基礎上，進(jìn)行了多方面升級，各方面性能表現優(yōu)越：船型的載貨量、航速、油耗等數據明顯提升，滿(mǎn)足國際海事組織IMO船舶能效設計指數EEDI 3要求和Tier 3排放標準。船型設計融入綠色理念，優(yōu)化船體線(xiàn)型，節能降耗優(yōu)勢進(jìn)一步顯現。持續推進(jìn)產(chǎn)品系列配置化，提供低阻油漆、脫硫塔、高壓岸電系統、船舶智能化系統等多個(gè)配置選項，滿(mǎn)足不同船東在多種場(chǎng)景下用船需求。

蘇美達船舶自主研發(fā)設計的皇冠63 3.0版本散貨船型，載貨量大、節能環(huán)保，已順利交付19艘，市場(chǎng)反應良好。目前，皇冠63 3.0版本散貨船已獲得來(lái)自希臘、英國、土耳其、阿聯(lián)酋、埃及、日本、中國臺灣、中國香港等多個(gè)國家和地區的訂單。此次項目的順利簽約，使得皇冠63 3.0版本散貨船總訂單量達到94艘，品牌成功進(jìn)入中東歐市場(chǎng)。

蘇美達船舶秉持“造船+航運”雙輪驅動(dòng)模式，深耕中型散貨船市場(chǎng)，強化船舶設計、研發(fā)和建造能力，持續迭代升級優(yōu)勢船型，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，持續推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。根據克拉克森的數據，目前蘇美達船舶旗下新大洋造船手持訂單共計73艘446萬(wàn)載重噸，包括70艘散貨船、2艘集裝箱船和1艘海工船，交船期排至2027年。在45000-69000載重噸大靈便型散貨船，新大洋造船目前手持訂單62艘，排名全球第一。