一季度新接訂單占全球近七成，中國造船為什么強？

一季度，全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別同比增長(cháng)34.7%、59.0%、34.5%，以載重噸計分別占全球總量的53.8%、69.6%和56.7%。今年以來(lái)，中國船舶企業(yè)訂單充足，沿海船塢一派繁忙的生產(chǎn)景象。新接訂單占全球近七成，更是彰顯并鞏固了中國造船業(yè)的行業(yè)競爭優(yōu)勢。

優(yōu)勢一：能力全面。

從20艘全球最大24000箱超大集裝箱船，到4艘17.4萬(wàn)立方米大型LNG運輸船、全球最大淺水航道8萬(wàn)立方米LNG運輸船，再到一批新型深遠海大型風(fēng)電安裝船、深遠海養殖裝備、浮式生產(chǎn)儲卸油船等高端海洋工程裝備，2023年，不同類(lèi)別、型號、功能的一大批“中國造”巨輪先后交付，顯示了中國造船企業(yè)的強大能力。2023年11月國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”命名交付，并于2024年1月1日正式商業(yè)首航，更是標志著(zhù)我國已形成船海產(chǎn)品全譜系總裝建造能力。

新時(shí)代以來(lái)，我國船舶工業(yè)不斷提升創(chuàng )新能力、加快轉型升級，在超大型集裝箱船、大型液化天然氣（LNG）船、高端海工裝備、船舶核心配套裝備等領(lǐng)域實(shí)現多點(diǎn)突破。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)李彥慶自豪地說(shuō)，“近年來(lái)，我國船舶工業(yè)的船型研發(fā)與設計能力顯著(zhù)提升，已經(jīng)具備承接世界所有主力船型的能力。”

數據是最好的證明：2023年，全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單位列全球第一。

優(yōu)勢二：效率領(lǐng)先。

骨干造船企業(yè)基本實(shí)現三維數字化工藝模型（MBD）在設計建造全過(guò)程的應用；型材切割、小組立焊接、中組立焊接、平面分段制造、管件加工等智能制造生產(chǎn)線(xiàn)和生產(chǎn)設備相繼研發(fā)成功；船舶分段制造、管子加工、分段涂裝船舶智能化車(chē)間解決方案更加成熟……近年來(lái)，中國造船業(yè)加快智能化改造，邁出智慧造船新步伐。

在江南造船，過(guò)去造一艘2萬(wàn)箱級的大型集裝箱船平均需28個(gè)月，現在依靠“數字造船”技術(shù)縮短設計周期、提升建造效率，平均只需16個(gè)月。在大連造船，建造一艘超大型油船（VLCC），只需要180天左右，領(lǐng)先國際同行業(yè)；用載重量除以用工數，人均噸位在18噸至20噸，比5年前提高20%左右。效率更高、成本更低，讓中國造船企業(yè)得以確保訂單快速高質(zhì)量交付，贏(yíng)得了更多海內外船東的信賴(lài)。

優(yōu)勢三：配套齊全。

造船是一項“巨系統工程”，零部件多、供應鏈長(cháng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高。我國產(chǎn)業(yè)體系完備、產(chǎn)業(yè)鏈配套能力全球領(lǐng)先、制造業(yè)規模長(cháng)年居世界首位，為包括造船在內的裝備制造業(yè)提供了有力支撐和充足底氣。

國產(chǎn)船用主機、船用鍋爐、船用起重機、船用燃氣供應系統等配套設備裝船率持續提高；船用高端鋼材研制能力不斷增強，大型集裝箱船用止裂板全部實(shí)現國產(chǎn)替代，化學(xué)品船用雙相不銹鋼國產(chǎn)化率由不足50%提高至90%以上；國產(chǎn)X92大型船用低速機曲軸鍛件、風(fēng)電運維船補償棧橋、LNG船加注系統等裝備實(shí)現交付……近年來(lái)，我國重點(diǎn)船舶配套產(chǎn)品研制和應用不斷取得新進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平持續提升。造船業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)的共同進(jìn)步、集體躍升，將使既有優(yōu)勢得以進(jìn)一步增強。

自2020年以來(lái)，一度持續低迷的全球造船行業(yè)迎來(lái)上行周期，中國造船企業(yè)憑借硬實(shí)力闖市場(chǎng)、搶訂單，當前手持訂單量已創(chuàng )2014年來(lái)新高。前不久，中國船舶集團與卡塔爾能源集團舉行儀式，簽下18艘全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船，充分顯示出我國在超大型LNG船建造領(lǐng)域國際影響力的進(jìn)一步提升。繼續鞏固優(yōu)勢、補足短板，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，中國造船將不斷為全球造船業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)力，為世界經(jīng)濟和人類(lèi)福祉作出新貢獻。