江蘇三大造船基地第一季度拿下全球近1/4訂單

通、泰州、揚州是江蘇的三大造船基地，聚集江蘇全省80%船舶海工制造企業(yè)，也是國家先進(jìn)制造業(yè)集群。記者從江蘇省工信部門(mén)了解到，今年第一季度三大造船指標，也就是造船完工量、手持訂單量、新接訂單量都呈現積極向好態(tài)勢，值得一提的是，高技術(shù)船舶占比越來(lái)越高。

前不久，又一艘全球最大級別集裝箱船順利離開(kāi)長(cháng)江江蘇南通段水域開(kāi)展試航。該船最大載貨量24188只標準集裝箱，滿(mǎn)載后可達22層普通住宅樓高度，融合當今船舶建造前沿技術(shù)，多項指標達到世界領(lǐng)先水平，而建造一艘這樣的“巨無(wú)霸”僅需要14個(gè)月的時(shí)間。

江蘇南通某船舶制造企業(yè)副總經(jīng)理 李勇：不斷去推進(jìn)數字化，推進(jìn)智能化，這艘船用鋼量在5萬(wàn)多噸�，F在都是分段建造法，首先是切鋼板，做成一個(gè)個(gè)分段，20米的分段，最后做下來(lái)的誤差只有幾毫米。

記者從江蘇工信部門(mén)了解到，今年第一季度，南通、泰州、揚州三大造船基地新接訂單量為114艘、852萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)121.2%，新接訂單量占世界市場(chǎng)份額的24.6%。

船舶訂單“紅火”的同時(shí)，如何以科技創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“高訂單”向“高價(jià)值”邁進(jìn)，實(shí)現行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？江蘇省在船舶行業(yè)加大智能化改造、數字化轉型和網(wǎng)絡(luò )化聯(lián)接，專(zhuān)門(mén)成立了江蘇省船舶與海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng )新中心，與重點(diǎn)船舶企業(yè)共同攻關(guān)解決一系列發(fā)展難題。

江蘇省船舶與海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng )新中心 廖期龍：支持企業(yè)發(fā)起的需求牽引類(lèi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，從技術(shù)供需兩側著(zhù)手，梳理了可產(chǎn)業(yè)化技術(shù)供給60多項、企業(yè)生產(chǎn)工藝或新產(chǎn)品所需技術(shù)30多項，涵蓋智能船舶、智能制造、清潔能源、節能防污等方面，力圖構建智能化、清潔化船舶技術(shù)體系，助推江蘇造船產(chǎn)業(yè)邁向高端化、智能化、綠色化。