首次！七一六所承研氣象無(wú)人艇實(shí)現海上云霧立體觀(guān)測

海上多波段云霧觀(guān)測無(wú)人艇正在開(kāi)展長(cháng)航時(shí)走航試驗。圖源：中國氣象局氣象探測中心

近日，由中國船舶集團第七一六研究所承研的海上多波段云霧觀(guān)測無(wú)人艇從江蘇省連云港海事局監管基地出發(fā)駛入黃海海域，成功開(kāi)展海上云霧立體觀(guān)測，累計航行110海里，持續16小時(shí)。這是我國自主研發(fā)的氣象無(wú)人艇首次開(kāi)展長(cháng)航時(shí)走航觀(guān)測試驗，標志其已初步具備海上大范圍氣象水文觀(guān)測能力。

沿海地區處于陸海交替、氣候多變地帶，自然災害頻發(fā)，其中，海霧災害對人類(lèi)活動(dòng)影響較大。我國現有海霧觀(guān)測站點(diǎn)集中在近岸，探測范圍僅十幾公里。為更好獲取云、海霧變化等關(guān)鍵信息，需要通過(guò)搭載專(zhuān)用觀(guān)測設備的氣象無(wú)人艇在更遠海區收集觀(guān)測資料。但以往小型無(wú)人艇大多只能在近岸觀(guān)測，且對海況要求較高，為拓展可觀(guān)測領(lǐng)域，中國氣象局氣象探測中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“探測中心”)牽頭承擔了國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“海上多波段云霧觀(guān)測設備研制及示范應用”。依托這一計劃研發(fā)的氣象無(wú)人艇如今已可實(shí)現自主安全走航——即通過(guò)連續觀(guān)測獲取多種類(lèi)信息。

該艇總長(cháng)12米，排水量9噸，續航力達400海里，能夠在高海況下安全航行。通過(guò)搭載的氣象探測載荷，該艇能夠實(shí)現中、遠海云霧機動(dòng)探測能力，解決海上觀(guān)測能力不足和云霧觀(guān)測資料匱乏問(wèn)題，從而獲取海霧生消過(guò)程的觀(guān)測資料，揭示海霧生消過(guò)程的特征參數；利用無(wú)人艇的機動(dòng)性，可到指定敏感區、關(guān)鍵區完成長(cháng)航時(shí)探測，觀(guān)測范圍拓展至距岸180海里（330公里）左右。

氣象無(wú)人艇是科技部部署實(shí)施的“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“海上多波段云霧觀(guān)測設備研制及示范應用”攻關(guān)項目。在氣象無(wú)人艇上，配備有由探測中心聯(lián)合中國船舶重工集團有限公司第七一六研究所、成都信息工程大學(xué)、中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心、國家氣象中心等九家單位研發(fā)的海上多波段云霧觀(guān)測設備。當海上出現高影響天氣時(shí)，可根據天氣影響區、預報敏感區的觀(guān)測需求，指揮搭載多波段云霧觀(guān)測設備的無(wú)人艇前往目標區域，開(kāi)展云高、云量、海霧、能見(jiàn)度、海表溫度、海鹽等多要素氣象觀(guān)測，也可聯(lián)合氣象衛星、岸基雷達等開(kāi)展協(xié)同觀(guān)測，擴大觀(guān)測區域范圍并提高精度。

氣象觀(guān)測無(wú)人艇于2022年4月正式立項。該項目是由中國氣象局氣象探測中心牽頭的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“海上多波段云霧觀(guān)測設備研制及示范應用”，中國船舶集團七一六所作為項目承研單位，負責適合高海況無(wú)人艇的研制工作。集團公司七〇二所、七一七所、八院等單位也參與到該項目中。

立項以來(lái)，七一六所領(lǐng)導高度重視，組織精兵強將開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，首次在無(wú)人平臺上實(shí)現多種主被動(dòng)減搖裝置的綜合運用和適應高海況航行的自主控制算法升級，設計實(shí)現適應高海況工作無(wú)人艇。項目組通力合作，在總體技術(shù)、載荷集成、航行控制等方面開(kāi)展大量研究，并結合仿真計算和船模水池、海上試驗進(jìn)行試驗驗證，于2023年6月完成無(wú)人艇的建造下水。