VLGC市場(chǎng)“異�；鸨�”，日租金逼近歷史最高紀錄

圖片圖片來(lái)源：BW LPG

受巴拿馬運河擁堵給全球市場(chǎng)帶來(lái)的影響，加上運輸需求的旺盛，VLGC運輸船的日租金（等效期租租金TCE）在近日達到了13.4萬(wàn)美元/天，逼近歷史最高紀錄。

近段時(shí)間,大型氣體運輸船VLGC的即期運價(jià)出現大幅上漲，逼近歷史最高紀錄。

克拉克森研究總經(jīng)理 Stephen Gordon表示，目前從中東到日本運輸的LPG運價(jià)為150美元/噸左右，這個(gè)數字高于2014年7月份時(shí)候的149美元/噸的歷史最高水平。

另一家航運經(jīng)紀公司POTEN&PARTNER提供的最新數據也顯示（9月11日），中東-日本航線(xiàn)的的運價(jià)為149.6美元/噸。

Fearnley Securities方面也表示，上周五VLGC的平均等效期租租金上漲2%，至每天13.17萬(wàn)美元。這比上個(gè)月上漲了55%。

Clarksons Research預測，今年液化石油氣貿易的噸海里（運輸需求）增長(cháng)率約為12%。

克拉克森方面表示，由于兩個(gè)主要貨物出口區域的運輸需求非常強勁，加上從澳大利亞出口的貨物的運輸需求的支撐，目前市場(chǎng)“異常”的火爆，且近期前景依然樂(lè )觀(guān)。

Fearnley Securities方面將目前該塊市場(chǎng)的火熱歸因于季節性因素。該投資銀行的分析師表示，目前主要出口地區的運輸需求強勁以及船舶運力供給有限，這種強勁勢頭可能會(huì )持續下去。

船舶經(jīng)紀公司Fearnleys表示，盡管生產(chǎn)商Adnoc的裝船日期被推遲到下個(gè)月，但亞洲市場(chǎng)仍然活躍。

該經(jīng)紀商補充稱(chēng)，在10月上半月確定裝運日期的租船人似乎正急于在目前的船舶噸位清單進(jìn)一步縮減之前盡快鎖定運力。

在蘇伊士以西市場(chǎng)，10月份大約有30個(gè)來(lái)自于美國方面的租約，此外還有少量10月下半月的租約。