南通初步實(shí)現干散貨船舶高質(zhì)量選船機制全覆蓋

近期，隨著(zhù)南通轄區43家從事干散貨業(yè)務(wù)的碼頭逐步對到港船舶開(kāi)展高質(zhì)量選船工作，干散貨業(yè)務(wù)碼頭選船工作參與率達到100%，初步實(shí)現了干散貨船舶高質(zhì)量選船機制全覆蓋。據統計，2022年7月份參與選船的干散貨船舶數量同比去年7月份增加3136艘次，同比上升116.9%。干散貨船舶為什么要參與選船，做長(cháng)江上“最靚的仔”呢？如何爭做長(cháng)江上“最靚的仔”呢？下面小編帶著(zhù)大家了解一下：

問(wèn) 為什么要做長(cháng)江上“最靚的仔”？

答 為深入貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”的理念，發(fā)揮行業(yè)自律作用，樹(shù)立船舶“全過(guò)程不違規不違法”的理念，規范船岸界面安全生產(chǎn)活動(dòng)，共同形成“共建共治共享共贏(yíng)”的干散貨運輸管理新格局，助推長(cháng)江水上交通運輸安全高質(zhì)量發(fā)展。

問(wèn) 誰(shuí)來(lái)選出長(cháng)江上“最靚的仔”？

答 由長(cháng)江南通段干散貨貨主（碼頭），對擬靠碼頭進(jìn)行干散貨裝卸作業(yè)的國內航行船舶實(shí)施選船。

問(wèn) 怎么選出長(cháng)江上“最靚的仔”？

答 碼頭采取統一的選船標準對船舶技術(shù)狀況、船員職業(yè)素質(zhì)、安全與防污染管理水平等要素進(jìn)行評估。根據評估得分結果，將船舶劃分為低風(fēng)險、中等風(fēng)險、高風(fēng)險三類(lèi)船舶，進(jìn)行分級管理并采取相應的獎懲措施。

問(wèn) 做長(cháng)江上“最靚的仔”到底有什么用？

答 享有優(yōu)先提供“綠色通道”便利服務(wù)、安排交通組織；優(yōu)先實(shí)施進(jìn)出長(cháng)江海輪“直離直靠”；優(yōu)先安排錨泊；優(yōu)先安排靠離泊及裝卸作業(yè)；優(yōu)先安排引航；推薦貨主優(yōu)先選擇承運貨物等服務(wù)。

問(wèn) 第一次沒(méi)做到，還能做長(cháng)江上“最靚的仔”嗎？

答 堅持“準進(jìn)準出”的原則，在周期內被評為高風(fēng)險的船舶除了第一次免于懲戒的同時(shí)，還可及時(shí)整改后，按照流程申請評估，從而變?yōu)殚L(cháng)江上“最靚的仔”（低風(fēng)險船舶）。