山東海洋集團啟動(dòng)“藍鯤號”多功能起重船建造項目招標

山東海洋集團權屬企業(yè)山東海洋藍鯤運營(yíng)有限公司設計研發(fā)的超大型海上油田設施一體化建設、安裝和拆解裝備——“藍鯤號”多功能起重船項目開(kāi)始招標，招標價(jià)預計約人民幣25億元。

近日，中國招標投標公共服務(wù)平臺發(fā)布《藍鯤資產(chǎn)有限公司“藍鯤號”多功能起重船項目招標公告》。青島玖遠咨詢(xún)有限公司受藍鯤資產(chǎn)有限公司（LANKUN ASSETS LIMITED）的委托，對“藍鯤號”多功能起重船項目以公開(kāi)招標方式組織采購。

據悉，“藍鯤號”項目是全球首制的超大型海洋設施一體化拆解和安裝多功能裝備，已列入工業(yè)和信息化部高技術(shù)船舶科研項目，列入《山東海洋強省建設行動(dòng)方案》和山東省“十四五”規劃重大海洋產(chǎn)業(yè)項目。項目建成后將成為世界海洋工程重吊船領(lǐng)域極具開(kāi)拓性和技術(shù)創(chuàng )新性的高端裝備。

根據招標公告，“藍鯤號”主要由2艘起重船組成，配備DP3動(dòng)力定位系統，可選擇配置的舉升臂系統總起重能力最高可達30000噸。每艘船可選擇配備一套舉升臂系統和一座5000噸海上吊機，以實(shí)現在復雜海域開(kāi)展單船獨立作業(yè)和多船協(xié)同的起重作業(yè)。

“藍鯤號”多功能起重船可應用于海上平臺拆解、安裝和運輸，海上風(fēng)電安裝，海底設施鋪設、安裝，海底隧道水下大型設施整體安裝，跨海大橋超大型模塊吊裝，超大件海上物流，海事打撈，海上事故應急救援支持等多種海上綜合工程，具有高效率、低成本、低風(fēng)險等作業(yè)優(yōu)勢。

本次招標范圍為船廠(chǎng)EPCIC總承包設計、采購、建造、安裝和調試一艘“藍鯤號”多功能起重船（不含舉升臂），包括但不限于基本設計、詳細設計、生產(chǎn)設計、建造、設備和材料采購、設備和系統安裝調試、系泊試驗、吊起試驗、航行試驗、設備效用試驗、驗收交船和質(zhì)保等。項目招標控制價(jià)為3.9億美元（約合人民幣25.03億元）。

山東海洋藍鯤運營(yíng)有限公司技術(shù)副總監劉夕全介紹稱(chēng)：“在海上廢棄平臺拆解領(lǐng)域，4,000噸以上平臺的整體拆解裝備仍十分稀缺，同時(shí)，隨著(zhù)國際能源結構的深刻變革，海上風(fēng)電安裝需求將持續增長(cháng)。‘藍鯤號’可通過(guò)雙船舉升和吊裝協(xié)同作業(yè)方式支持萬(wàn)噸級海上設施的拆解、安裝和運輸等應用場(chǎng)景，是世界海上雙船起重領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。”

海上設施拆解和安裝市場(chǎng)前景廣闊，尤其是風(fēng)電設施安裝和退役油氣平臺的拆解領(lǐng)域，對海上施工裝備有旺盛和持續的需求。“藍鯤號”可根據海上設施特點(diǎn)靈活采用雙船聯(lián)合作業(yè)和單船重吊作業(yè)模式進(jìn)行一體化拆解和安裝作業(yè)，具有操作靈活、安全、高效的特點(diǎn)，能大幅減少海上作業(yè)時(shí)間和成本，降低事故率和污染風(fēng)險。與傳統的海上風(fēng)電安裝裝備相比，“藍鯤號”具備甲板存儲面積大、甲板載荷能力強和吊機能力強及范圍廣，采用DP3動(dòng)力定位等優(yōu)勢，可使用甲板面積達到10000平方米以上，甲板載荷能力可達30噸每平方米，吊機吊高可達171米，吊重可達5000噸，特別適合深遠海復雜海況下大容量、一體化風(fēng)電施工的安裝需求。

據了解，藍鯤資產(chǎn)有限公司是山東藍鯤海洋工程有限公司在香港設立的全資子公司。2020年，山東海洋集團有限公司成立一級權屬企業(yè)山東海洋藍鯤運營(yíng)有限公司，作為山東海洋集團“藍鯤號”項目的運營(yíng)管理平臺，旗下山東藍鯤海洋工程有限公司則是“藍鯤號”項目投資建造平臺。

山東海洋藍鯤運營(yíng)有限公司利用較短時(shí)間完成船舶作業(yè)環(huán)境條件研究、船型論證研究、控制系統論證研究等20余項重點(diǎn)攻關(guān)研究，實(shí)現多項海工裝備領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)的突破。

“藍鯤號”項目建造將大幅提升山東省海上重型起重裝備技術(shù)水平，開(kāi)辟海上起重領(lǐng)域細分行業(yè)新賽道，為山東省培育海洋產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。