定海首次拆解萬(wàn)噸級非法涉海內河船創(chuàng )下舟山記錄

近日上午，伴隨著(zhù)刺眼的火花，起重機將切割完成的鋼板運到陸域，一艘載重萬(wàn)噸級非法涉海內河船在“長(cháng)宏國際”啟動(dòng)拆解，創(chuàng )下了舟山非法內河船舶拆解噸位記錄。

據介紹，該船為安徽宣城籍“中源01618”輪，總長(cháng)104.05米、寬17.65米、載重噸達9250噸，去年因非法從事海上運輸，被海事部門(mén)查處，是舟山歷史以來(lái)自動(dòng)拆解的噸位最大內河船舶。當時(shí)，該船該航次裝載黃砂約4800噸，從福建閩江口開(kāi)航，計劃開(kāi)往長(cháng)江口，在東航路交通密集區小板門(mén)水域被舟山海事局執法人員攔截。“該船涉嫌存在超額定航區航行、進(jìn)出港未報告、AIS未開(kāi)啟、船舶配員不足等違法行為依法予以立案。”舟山海事局指揮中心副主任麻佩軍解釋說(shuō)，之所以要對內河船涉海行為進(jìn)行查處，因為船型船況和海船不同，內河船不適合海上航行。同時(shí)，內河船船員履職能力達不到海船需求，因為海上潮汐、風(fēng)浪影響環(huán)境比較惡劣，近年來(lái)，很多內河船舶出海運輸以后也發(fā)生了船舶碰撞、觸礁、自沉等一些事故險情，安全隱患很大。因此，海事部門(mén)也加大了打擊涉海涉漁領(lǐng)域各類(lèi)違法違規行為，推動(dòng)海上安全生產(chǎn)形勢持續穩定向好。

據了解，為保障船舶拆解工作順利進(jìn)行，舟山長(cháng)宏國際船舶再生利用有限公司對技術(shù)、安全等方面仔細部署，預計將在12天左右完成該船的拆解。“從拆船角度講，在環(huán)保方面，我們公司也建有�；瘋}庫，我們把�；瘡U物回收到�；瘋}庫，然后再和國內有回收資質(zhì)的公司合作，由他們來(lái)進(jìn)行收購。”舟山長(cháng)宏國際船舶再生利用有限公司經(jīng)理田健飛介紹，這也是“長(cháng)宏國際”虎年春節以來(lái)拆解的第三艘船，近年來(lái)，該公司船舶拆解業(yè)務(wù)穩步提升，涵蓋“三無(wú)”船舶、漁船、貨船等，去年業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)10%，預計今年將增長(cháng)20%。