兩大利好因素疊加，化學(xué)品船市場(chǎng)將迎來(lái)好年頭？

Ships Focus最新報告顯示，新船增長(cháng)持續放緩，為化學(xué)品船市場(chǎng)帶來(lái)新希望。如果燃油價(jià)格平均在當前水平附近，化學(xué)品油輪運營(yíng)商有望在2019年大概率迎來(lái)一個(gè)好年頭。

盡管化學(xué)品海運運輸貿易量或將疲軟，但在油品運輸距離加長(cháng)以及新船交付量走低兩大利好因素的疊加下，運價(jià)有望提高，經(jīng)營(yíng)利潤有望改善。智慧型船東，尤其是那些探索新技術(shù)的小型船東，從長(cháng)遠來(lái)看，將從數字化中發(fā)現成本競爭優(yōu)勢。

運力放緩持續(未來(lái)兩年內)

ShipsFocus認為，未來(lái)兩年里，運力放緩增長(cháng)將繼續。盡管小型船隊更新推升船舶數量增加，但2018年運力增長(cháng)一直持續放緩態(tài)勢。有趣的是，明年或將出現負增長(cháng)。這一情況在2013年曾出現過(guò)。但遺憾的是，由此帶來(lái)的是持續的新船建造計劃，從而壓低化學(xué)品船市場(chǎng)運價(jià)。當然，運力對于化學(xué)品運營(yíng)船東來(lái)說(shuō)，僅是其中一部分。

燃油價(jià)格決定化學(xué)品船運營(yíng)商的成敗

2018年運價(jià)有所復蘇，但燃油價(jià)格(約占運營(yíng)成本的一半)相比去年平均高出34%，從而導致化學(xué)品船運營(yíng)商利潤縮水。ShipsFocus預計，明年平均價(jià)格將大致穩定。不過(guò)，正如我們所知的，燃油價(jià)格取決于原油價(jià)格。由于不確定性和波動(dòng)性對原油的影響以及市場(chǎng)提早應對2020限硫令，預計價(jià)格波動(dòng)幅度將更大。

化學(xué)品船市場(chǎng)的好日子過(guò)頭了?(需求方面)

令許多人感到意外的是，2017年化學(xué)品貨運量表現驚人，遠超出預計的近4%的年增幅，達到7%。

其中部分原因在于歐洲產(chǎn)量和貨運量的強勁復蘇。但2018年沒(méi)有出現這種情況，預計增長(cháng)將保持平穩。正如我們現在看到的，未來(lái)幾年化學(xué)品船市場(chǎng)更有可能經(jīng)歷緩慢的增長(cháng)。

你可以賺大錢(qián)，但要做正確的事

綜合考慮各種因素，ShipsFocus預計，2019年，化學(xué)船東和運營(yíng)商將有相當大的概率迎來(lái)好年頭，如果他們做如下正確的事情：停止(如果你沒(méi)有)把錢(qián)花在無(wú)聊的事情上;不考慮建造新船;更認真地看待成本問(wèn)題;花更多的時(shí)間和你的客戶(hù)在一起;讓你的經(jīng)紀人了解更多的信息。如果你想要考慮更長(cháng)期的競爭力，那么探索技術(shù)產(chǎn)品，改善租賃和運營(yíng)流程將會(huì )讓你收獲更好的結果。