化學(xué)品船市場(chǎng)預計2018年底開(kāi)始復蘇

受益于2018年底交付訂單減少，運力供需差距縮小，化學(xué)品船運輸市場(chǎng)正在走向復蘇階段。

航運咨詢(xún)公司德路里（Drewry）近日表示，2017年化學(xué)品海運需求量同比增長(cháng)3.8%，其中有機化學(xué)品海運貿易量?jì)H增長(cháng)1.5%，無(wú)機化學(xué)品海運貿易量增長(cháng)6.3%，植物油的海運貿易量增長(cháng)6.5%。

德路里認為，受益于東南亞到南亞的植物油貿易強勁表現，2017年全球化學(xué)品貿易量預計將增長(cháng)3.3%。同時(shí)，先前哈維颶風(fēng)導致美國化學(xué)品出口下降，對化學(xué)品運輸貿易產(chǎn)生的負面影響預計是暫時(shí)的。一旦北美工廠(chǎng)恢復生產(chǎn)，化學(xué)品運輸貿易將恢復正常模式。

同時(shí)，由于甲醇制烯烴（MTO）工廠(chǎng)計劃增產(chǎn)或恢復生產(chǎn)，中國對甲醇的需求在2017年下半年有所改善。2017年下半年將有10個(gè)新MTO工廠(chǎng)投產(chǎn)，2018年初將由另2個(gè)新工廠(chǎng)投入運營(yíng)。伊朗的一個(gè)甲醇工廠(chǎng)和美國的2個(gè)工廠(chǎng)也將在2017年底投入運營(yíng)。德路里因此預計，全球甲醇海運貿易將出現溫和增長(cháng)，尤其是在中國的遠程航線(xiàn)和國內貿易航線(xiàn)。

此外，由于清潔石油產(chǎn)品（CPP）和棕櫚油需求強勁支持，2017年第三季度化學(xué)品船期租運價(jià)獲得回升。強勁的需求、高燃料產(chǎn)量和燃料庫存下降，將使清潔成品油船市場(chǎng)從2017年第四季度到2018年獲得進(jìn)一步加強。

化學(xué)品船供應過(guò)剩，同時(shí)CPP市場(chǎng)需求增加將吸引更多油船轉移至CPP市場(chǎng)進(jìn)行貿易�？偟膩�(lái)說(shuō)，化學(xué)品船市場(chǎng)預計中期盈利將有所改善。